こんにちは！

にしおです。

本日はまず

岐阜県　W様　ダッジ　チャレンジャー　RT

ご成約誠にありがとうございます！

ベンツから始まりポルシェ911を一時は心が揺らぎましたが

やはりあのチャレンジャーの魅力と走りを重視するW様にとって

HEMIエンジンは決めてだったと思います！！

早速ホイール＆車高調などアメリカで調べますね！！

楽しみです！！

そもそもHEMIエンジンのHEMIはHemisphericalという半球状の～という意味の短縮形という

こともあり、燃焼室形状が半球型燃焼室だったことから付けられたということです！

第1世代のエンジンはちなみこの名の通りこのようなデザイン！

現在のHEMIは第3世代であり

シリンダあたり2つの点火プラグを備え、ディストリビューターを使用せずにコイルからプラグへ

直接点火するシステムは継続しています！

新世代とだけありMDSと呼ばれる、軽負荷時に4気筒を休止させる

可変シリンダーシステムを持ち、出力、燃費、エミッションを高次元でバランスさせています！

往年のヘミに劣らず1立方インチ当たり1馬力の高出力も達成しております！

知れば知るほどその凄さを感じますねー！

一時期は姿を消した感もあったのですが近年はクライスラーの象徴的なエンジンとなってます！

周りを取り巻く環境はどんどん変わっていきますが、やはり力強い、早い車は魅力的ですし

文句なく楽しいですよね！！

ということでもちろん動画もこちら！

ランボルギーニだって！！

ではではまた明日！！