前回のブログが大変好評だったため、どんどんアップしていきたいと思います。

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【カスタム vol.1】Jeep JLラングラーアンリミテッド スポーツを「ルビコン」よりかっこよくカスタムする企画スタート！

今回は皆様が最も気にされる箇所である、「ホイール、タイヤ編」となります。

こちら、ラングラーを所有されるお客様が一番こだわり、さらに悩ましい部分でもあります。

ホイールの設定、選定からタイヤの設定、選定まで様々な種類が存在し、どれをセレクトしていいかもなかなか決まりづらいですよね？

今回、こちらのスポーツモデルは、派手なカスタムではなく、「ルビコンよりかっこいいスポーツ」がテーマとなりますので、
出来るだけ純正にアップグレードモデルに近いカスタムをイメージして制作しております。

となると一番に飛び込んでくるのが「”JEPPESEN“（ジェップセン）」のカスタムパーツ。

今回は「JEPPESEN」のMJCR ＃3216 17インチホイール FLAT BLACK/DMC 17×8.0J inset41を装着いたしました。

JEPPESENさんは、国内でＪＥＥＰのカスタムパーツを展開しているメーカーさんで、
全国のＪＥＥＰディーラーさんも取り扱いされているようなカスタムパーツメーカーさんです。

今回のスポーツにはリフトアップコイルもJEPPESENさんのコイルを使用いたしました。

ホイールは約13ｍｍ太くなりますが、インセットでほぼ純正と出面が同じ設定になっているので、純正サイズとなっております。
そのため、純正フェンダーでもしっかりインナーに収まってくるというわけです。

ルビコンに装着されていたサイドロックバーも取り付け、よりオフロード感のあるスタイルに。

今回オフロードスタイルでカスタムしたいため、35外形のタイヤを装着いたしました。

装着したタイヤは「YOKOHAMA ジオランダー MT G003 35×12.5R17」
当社でも最も使用率が高いタイヤとなっております。

純正タイヤサイズが245/75R17ですので35外形タイヤとの幅の差が6ｃｍも大きくなります。

スタイル的にもかなりワイルドになってきます。
出面もギリギリです。（少しはみ出るかも）

もしはみだしが気になるようでありましたら、こちらも「JEPPESEN スワォードオーバーフェンダー」を取り付けされてもいいのではないかと思います。

スワォードオーバーフェンダー（片側25ｍｍ）
はみ出し気味のタイヤに最適な片側25ｍｍのオーバーフェンダーです。
取付は専用ブラケットを純正フェンダーに挟み込み、取付ビスでオーバーフェンダー固定する仕様ですので車両への穴開け等加工は不要でインストールできます。

逆にそれだとつらつらにならないので、こちらも「JEPPESEN WHEEL SPACER」をインストールしてもGOODではないでしょうか？

12ｍｍのスペーサーですのでちょうどつらいちになるかと思います。

今回はなんかJEPPESENさんの宣伝ブログになってしまいましたが💦

純正のアップグレードモデルにカスタムするには、もってこいのカスタムパーツメーカーかと思います。

ぜひ参考にしてみてください。
もちろん当社でも取り扱いしておりますのでお気軽にお問い合わせください。

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