こんばんわ。

ＦＡＣＴＯＲＹの高橋です。

気温は高くはないですが、湿気が。。

まだまだ汗と臭いとのお付き合いが続きます。

今日は大径ホイール装着車にありがちな

修理のご紹介！

２００５ｙ　ハマー　Ｈ２

ステアリング（ハンドル）のブレで入庫です。

この車両は２６インチホイールを履いています。

リフトに上げて点検してみると、タイヤがガタガタ。。

どこにガタがあると言うと

「ハブベアリング」でした！

エンジン、ミッション、トランスファー、フロントデフ

と駆動動力が伝達してきて、ドライブシャフトからホイールへ。

ドライブシャフトとホイールの間にあり、軸を支える大事なパーツ。

ホイールを円滑に回す、中心人物。

軸がブレてしまうと何事もよくないですよね。（ガタ）

タイヤが綺麗に回らないと

タイヤの消耗が早い（変摩耗）。異音。

変なタイヤの動きがハンドルに伝わる。

燃費も悪くなります。

いい事はないのです。。。

ブレーキパットやベルトなどの消耗品みたいに

交換する頻度は全く違いますが、

各所のベアリングも消耗品と言えます。

特に大径ホイールを履いていると

ベアリングに対する負担も大きいですから、

ノーマルに比べると交換するスパンは早いかもです。

社外パーツも出ておりますので、高額な修理でもありません。

よっぽど路上でトラブルになるよりは安いです。

病気と一緒で早期発見がベストです！

人生も、車もまっすぐに行きたいですもんね！

それでは！

ＺＩＯＮ　ａｃｓ　高橋　群青