こんばんわ。

ＦＡＣＴＯＲＹの高橋です。

今日はほぼ一日〇ビ〇ラの、リングギアの歯を

一枚一枚整えていました。

萎えてます。（最近のブームです。）

また紹介致します。

今日は先日のブログの続き（完成）のご紹介です。

メルセデス・ベンツ　Ｓクラス　Ｗ２１１

先日のブログにて、エアサスコンプレッサーと判断。

ハーツが到着致しましたので

右ヘッドライト下に隠れています。

その上にバルブボディー。

中古パーツの選択肢もありましたが、

金額の差もあまりなかった為、社外新品を選択して頂き交換。

自分自身、納得のいく判断をしていますが、

正常に作動するまではドキドキします。

（無駄にタバコを吸いに行きます。。。）

圧縮圧も正常になり、ハンドルさえ切れなかった車高も

上がりました！

（また、無駄にタバコを吸いに行きます。）

再び、テスター（ベンツ純正　ＤＡＳ）にて

エア漏れのチェックと圧縮圧の点検をして完了です。

その日に納車させて頂きました。

また、いい経験させて頂きました。

ありがとうございました！

それでは！

ＺＩＯＮ　ａｃｓ　高橋　群青