こんばんわ。

ファクトリーのザイオン高橋です。

今年も後１１日！

未だに今年の着地が見えてきません。。。

この土壇場で入庫、入庫、入庫！！

そしてお決まりの年内納車（汗）

感謝しつつやりますよ。やりきりますよ！！

メルセデス・ベンツ　Ｅクラス　Ｗ２１２　ディーゼル車

メーター内に「ブレーキ残量確認！」の警告ランプが点灯するとの事で入庫です。

見るからにフロントブレーキパットが。。

ブレーキパットの摩耗は仕方がないですね。

走ったら走った分、止まったら止まった分消費します。

欧州車はいつからかはわかりませんが、

ブレーキパットにパットセンサーが採用されています。

ブレーキパットがなくなっていくと、写真の様にパットセンサーが

削れていきます。

センサーが削れていくとコンピューターが反応をして

ドライバーに警告灯にて知らせてくれる便利な機能です。

「交換するなら、汚れ難いやつで」（低ダストの事）

言われなくてもそうしますよ（笑）

ＡＴＥ　ＣＥＲＡＭＩＣ（アーテ　セラミック）社外品です。

ＬＯＷ　ＤＵＳＴ（低ダスト　ブレーキパット）

パットセンサー再使用不可ですので、少しでも削れていたら交換です。

ＢＭＷは再使用するとリセットできませんからね。

＜注意＞

ローターの削れ具合にもよりますが、そのままパットを取り付けるとダメすからね！！！

ちゃんと一工夫して下さいね。

お決まりのパフォーマンスも完了して無事に納車です。

他にも作業したのですが、写真がなく。。。

先日、僕の古巣へお邪魔してきました。

８年くらい前ですかね、独立するからっと辞めたのは。

８年たっても暖かく、仲良くして頂けます。

昔はこんな大きな車を修理してたんだなっと。

今でもできるかな（笑）

運転すら危ういかもです。。

今は外車に「全力」！

それでは！

ＺＩＯＮ　ａｃｓ　髙橋　群青